新橋
（しんばし）
通勤客で常に混雑している駅です。
地下鉄銀座線、都営地下鉄浅草線、ゆりかもめにも乗り換えが出来ます。
駅は３面６線の構造です。
発車メロディーは、１、２番線がユニペックス製、３、６番線が五感工房製、４、５番線が東洋メディアリンクス製の曲を使用しております。
なお、２０１０年７月１９日～８月２０日までは期間限定で「ウイスキーが、お好きでしょ」が使用されていました。
ホームが湾曲していて見通しが悪いため全ホームに立ち番がおります。
２０１１年８月２７日には、１、２番線の自動放送が改良型ＡＴＯＳ放送に更新され、
２０１３年１２月１３日には、３～６番線の自動放送が改良型ＡＴＯＳ放送に更新されています。
２０１５年１月８日には、２０１５年３月開業の上野東京ラインに対応するため、２番線のみ自動放送の男声が変更されています。
※３、６番線の発車メロディー及び期間限定メロディーは、ＪＡＳＲＡＣ管理楽曲のため当サイトでは公開できません。
発車メロディーの音声はＹｏｕＴｕｂｅにアップしてありますので、そちらでお聴きください。
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１ |
■東海道線 横浜・大船・平塚・国府津・小田原・熱海方面 |
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曲は「春風」です。常磐線の松戸駅でも使用されている曲です。 日中は鳴っても余韻切りが多いです。 夕方以降は混雑するため、２コーラス目に入りやすくなります。 接近放送は「普通 小田原行（４ドア１５両編成）」です。 |
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２ |
■東海道線（■上野東京ライン） 東京・上野・宇都宮・高崎・取手方面 |
２番線接近放送 発車メロディー（陽だまり Ｖ１） |
曲は「陽だまり」です。 音色違いが常磐線の北千住駅で使用されています。 こちらは朝の通勤時間帯が狙い目です。 |
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３ |
■京浜東北線 品川・蒲田・横浜・桜木町・磯子・大船方面 |
発車メロディー（ＪＲ－ＳＨ１） |
曲は「ＪＲ－ＳＨ１」です。快速運転時は列車が止まりません。 夕方よりも朝の混雑時のほうが鳴りやすいです。 ただ、２コーラス目は粘りが必要です。 接近放送は「各駅停車 蒲田行」です。 |
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４ |
■山手線 品川・渋谷方面 |
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曲は「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」です。音程は低いです。 曲が長いため、朝の混雑時でないと厳しいです。 また、常時立ち番がいるため、駅員放送が非常に被りやすいです。 接近放送は「品川・渋谷方面行」です。 |
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５ |
■山手線 東京・上野方面 |
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曲は「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」です。音程は低いです。 ４番線よりも鳴りにくく、混雑時でも途中切りが多発します。 あまり良い収録場所がないのが難点です。 接近放送は「東京・上野方面行」です。 |
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６ |
■京浜東北線 東京・上野・田端・赤羽・南浦和・大宮方面 |
発車メロディー（ＪＲ－ＳＨ１） |
曲は「ＪＲ－ＳＨ１」です。快速運転時は列車が止まりません。 こちらは夕方の混雑時が狙い目です。 ただ、余韻切り以上はなかなか鳴りません。 接近放送は「各駅停車 大宮行」です。 |
旧１、２番線駅名標（現在は撤去されております）
２０１５年１月７日まで
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２ |
■東海道線 東京行 |
２番線接近放送 |
曲は「陽だまり」です。 音色違いが常磐線の北千住駅で使用されています。 津田英治氏の自動放送でした。 接近放送は未収録です。 |
２０１３年１２月１２日まで
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３ |
■京浜東北線 品川・蒲田・横浜・桜木町・磯子・大船方面 |
３番線接近放送 発車メロディー（ＪＲ－ＳＨ１） |
曲は「ＪＲ－ＳＨ１」です。快速運転時は列車が止まりません。 旧型のＡＴＯＳ放送でした。 |
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４ |
■山手線 品川・渋谷方面 |
４番線接近放送 |
曲は「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」です。音程は低いです。 旧型のＡＴＯＳ放送でした。 |
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５ |
■山手線 東京・上野方面 |
５番線接近放送 |
曲は「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」です。音程は低いです。 旧型のＡＴＯＳ放送でした。 |
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６ |
■京浜東北線 東京・上野・田端・赤羽・南浦和・大宮方面 |
６番線接近放送 発車メロディー（ＪＲ－ＳＨ１） |
曲は「ＪＲ－ＳＨ１」です。快速運転時は列車が止まりません。 旧型のＡＴＯＳ放送でした。 |
２０１１年８月２６日まで
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１ |
■東海道線 横浜・大船・平塚・国府津・小田原・熱海方面 |
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曲は「春風」です。 常磐線の松戸駅でも使用されている曲です。 旧型のＡＴＯＳ放送でした。 |
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２ |
■東海道線 東京行 |
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曲は「陽だまり」です。 音色違いが常磐線の北千住駅で使用されています。 旧型のＡＴＯＳ放送でした。 |
２０１０年７月１９日～２０１０年８月２０日まで
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１ |
■東海道線 横浜・大船・平塚・国府津・小田原・熱海方面 |
発車メロディー（ウイスキーが、お好きでしょＡ） |
曲は「ウイスキーが、お好きでしょ」でした。 |
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２ |
■東海道線 東京行 |
発車メロディー（ウイスキーが、お好きでしょＢ） |
曲は「ウイスキーが、お好きでしょ」でした。 |
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３ |
■京浜東北線 品川・蒲田・横浜・桜木町・磯子・大船方面 |
発車メロディー（ウイスキーが、お好きでしょＢ） |
曲は「ウイスキーが、お好きでしょ」でした。 |
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４ |
■山手線 品川・渋谷方面 |
発車メロディー（ウイスキーが、お好きでしょＡ） |
曲は「ウイスキーが、お好きでしょ」でした。 |
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５ |
■山手線 東京・上野方面 |
発車メロディー（ウイスキーが、お好きでしょＡ） |
曲は「ウイスキーが、お好きでしょ」でした。 |
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６ |
■京浜東北線 東京・上野・田端・赤羽・南浦和・大宮方面 |
発車メロディー（ウイスキーが、お好きでしょＢ） |
曲は「ウイスキーが、お好きでしょ」でした。 |
放送装置更新前の音声
※非密着収録のため音声は雑音が多いです。お聴きの際には音量にご注意ください。
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１ |
■東海道線 横浜・大船・平塚・国府津・小田原・熱海方面 |
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曲は「春風」です。 常磐線の松戸駅でも使用されている曲です。 音程が低く、余韻が短かったです。 |
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２ |
■東海道線 東京行 |
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曲は「陽だまり」です。 音色違いが常磐線の北千住駅で使用されています。 音程が低く、余韻が短かったです。 |
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３ |
■京浜東北線 品川・蒲田・横浜・桜木町・磯子・大船方面 |
発車メロディー（ＪＲ－ＳＨ１） |
曲は「ＪＲ－ＳＨ１」です。 日中はこの番線に停車する列車はありません。 音質が悪く、余韻が短かったです。 |
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４ |
■山手線 品川・渋谷方面 |
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曲は「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」です。 音程が高く、余韻が短かったです。 収録した音声は途中切りです。 |
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５ |
■山手線 東京・上野方面 |
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曲は「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」です。 音程が高く、余韻が短かったです。 収録した音声は途中切りです。 |
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６ |
■京浜東北線 東京・上野・田端・赤羽・南浦和・大宮方面 |
発車メロディー（ＪＲ－ＳＨ１） |
曲は「ＪＲ－ＳＨ１」です。 日中はこの番線に停車する列車はありません。 音質が悪く、余韻が短かったです。 |
旧スピーカー（現在、このスピーカーは使用されていません）
新橋駅１、２番線ホーム
新橋駅３、４番線ホーム
新橋駅５、６番線ホーム
