逗子
（ずし）
逗子市の中心駅です。
横須賀線の運行の拠点となっている駅であり、湘南新宿ラインと横須賀線の半数の列車は当駅止まりです。
駅は２面３線の構造です。
発車メロディーは、東洋メディアリンクス製の曲を使用しております。
２００９年８月２９日には放送装置が更新され、発車メロディーの音程が低くなり、自動放送が巌根型に変更されました。
更に２００９年９月４日からは、横須賀線の他駅に先行してＡＴＯＳ型の放送が使用開始されました。
※なお、当駅の発車ベルスイッチは駅員が扱うため、駅員放送が発車メロディーに大変被りやすいです。
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１ |
■横須賀線 鎌倉・大船・横浜・品川・東京・千葉方面 |
１番線到着予告放送 １番線出発予告放送 |
主に久里浜・横須賀始発の上り列車が使用します。 曲は「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」です。音程は低いです。 発車ベルスイッチは駅員が扱うため、駅員放送がほぼ確実に被ります。 接近放送は「普通 千葉行（１５両編成）」です。 |
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２ |
■横須賀線 横須賀・久里浜方面 鎌倉・大船・横浜・品川・東京・千葉方面 |
２番線到着予告放送 ２番線接近放送 ２番線出発予告放送 |
上下線とも主に始発列車が使用します。 曲は「Ｃｉｅｌｏ Ｅｓｔｒｅｌｌａｄｏ」です。音程は低いです。 １番線よりも曲は短いですが、こちらも余韻切りが多発します。 ただ、鳴らす駅員は始発列車であれば２コーラス目に入れます。 |
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３ |
■横須賀線 横須賀・久里浜方面 鎌倉・大船・横浜・品川・東京・千葉方面 |
３番線到着予告放送 ３番線出発予告放送 |
主に上りの始発列車が使用します。 曲は「Ｃｉｅｌｏ Ｅｓｔｒｅｌｌａｄｏ」です。音程は低いです。 増結・切り離し作業を行う列車はあまり期待できません。 接近放送は「折り返し 普通 千葉行（１５両編成）」です。 |
２００９年８月２９日〜２００９年９月３日まで
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１ |
■横須賀線 鎌倉・大船・横浜・品川・東京・千葉方面 |
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主に久里浜・横須賀始発の上り列車が使用します。 曲は「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」です。音程は低いです。 巌根型の自動放送で、音量が大変小さかったです。 |
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２ |
■横須賀線 横須賀・久里浜方面 鎌倉・大船・横浜・品川・東京・千葉方面 |
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上下線とも主に始発列車が使用します。 曲は「Ｃｉｅｌｏ Ｅｓｔｒｅｌｌａｄｏ」です。音程は低いです。 巌根型の自動放送で、音量が大変小さかったです。 |
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３ |
■横須賀線 横須賀・久里浜方面 鎌倉・大船・横浜・品川・東京・千葉方面 |
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主に上りの始発列車が使用します。 曲は「Ｃｉｅｌｏ Ｅｓｔｒｅｌｌａｄｏ」です。音程は低いです。 巌根型の自動放送で、音量が大変小さかったです。 |
２００９年８月２８日まで
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１ |
■横須賀線 鎌倉・大船・横浜・品川・東京・千葉方面 |
１番線接近放送 |
主に久里浜・横須賀始発の上り列車が使用します。 曲は「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」です。標準の音程でした。 仙石型の自動放送でした。 |
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２ |
■横須賀線 横須賀・久里浜方面 鎌倉・大船・横浜・品川・東京・千葉方面 |
２番線接近放送 |
上下線とも主に始発列車が使用します。 曲は「Ｃｉｅｌｏ Ｅｓｔｒｅｌｌａｄｏ」です。標準の音程でした。 仙石型の自動放送でした。 |
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３ |
■横須賀線 横須賀・久里浜方面 鎌倉・大船・横浜・品川・東京・千葉方面 |
３番線接近放送 |
主に上りの始発列車が使用します。 曲は「Ｃｉｅｌｏ Ｅｓｔｒｅｌｌａｄｏ」です。標準の音程でした。 仙石型の自動放送でした。 |
旧駅名板と旧スピーカー（現在は撤去されております）
逗子駅１番線ホーム
逗子駅２、３番線ホーム
