横浜
（よこはま）
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■京浜東北線・■根岸線・■横浜線 |
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■東海道線 |
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■横須賀線 |
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■湘南新宿ライン（横須賀線⇔宇都宮線） |
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■湘南新宿ライン（東海道線⇔高崎線） |
神奈川県の県都・横浜市にあるターミナル駅です。
京浜急行線、東急東横線、相鉄線、みなとみらい線、横浜市営地下鉄ブルーラインに乗り換えができます。
ＪＲのホームは４面８線の構造です。
３、４番線が京浜東北線・根岸線・横浜線、５〜８番線が東海道線、９、１０番線が横須賀線・湘南新宿ラインのホームとなっております。
発車メロディーは、３、４、９、１０番線が東洋メディアリンクス製、５〜８番線が五感工房製の曲を使用しております。
なお、５、６、９、１０番線の発車ベルスイッチは車掌ではなく駅員が扱います（７、８番線も朝ラッシュ時のみ駅員扱いになります）
２０１０年３月１０日には、３、４番線の自動放送が改良型ＡＴＯＳ放送に更新されました。
※５〜８番線の発車メロディーは、ＪＡＳＲＡＣ管理楽曲のため公開できません。
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３ |
■根岸線・横浜線 桜木町・磯子・大船方面 |
３番線到着予告放送 ３番線接近放送 |
曲は「Ｖｅｒｄｅ Ｒａｙｏ」です。 曲が長いので、日中はなかなか最後まで流れません。 ラッシュ時だと余韻までは鳴りやすくなります。 ただ、収録環境が最悪のため、綺麗に収録するのは難しいです。 |
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４ |
■京浜東北線 蒲田・品川・東京・上野・赤羽・南浦和・大宮方面 ■横浜線 東神奈川・新横浜・長津田・町田・橋本・八王子方面 |
４番線到着予告放送 ４番線接近放送 |
曲は「Ｗａｔｅｒ Ｃｒｏｗｎ」です。 曲が短いので、日中でも余韻までは鳴りやすいです。 ラッシュ時ならそれ以上も期待できます。 横浜線の列車は車両数が少なく混雑するため、２コーラス目に入りやすいです。 |
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５ |
■東海道線 大船・藤沢・平塚・国府津・小田原・熱海方面 |
５番線接近放送 ５番線出発予告放送 発車メロディー（ＪＲ−ＳＨ２−１） |
東海道線の下り副線です。 曲は「ＪＲ−ＳＨ２−１」です。 本線側の列車が遅れた場合はまず期待できません。 なお、発車本数が少ないのでご注意下さい。 |
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６ |
■東海道線 大船・藤沢・平塚・国府津・小田原・熱海方面 |
６番線到着予告放送 ６番線接近放送 発車メロディー（ＪＲ−ＳＨ２−１） |
東海道線の下り本線です。 曲は「ＪＲ−ＳＨ２−１」です。 利用者が多いため、日中でも２コーラス程度は鳴りやすいです。 スーパービュー踊り子号は検札をする関係上、複数コーラス鳴りやすいです。 |
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７ |
■東海道線 品川・東京方面 |
７番線到着予告放送 ７番線接近放送 発車メロディー（ＪＲ−ＳＨ１−１） |
東海道線の上り本線です。 曲は「ＪＲ−ＳＨ１−１」です。 ６番線同様、基本的に２コーラス程度は鳴ります。 それ以上は特急列車が鳴りやすいです。 |
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８ |
■東海道線 品川・東京方面 |
８番線接近放送 ８番線出発予告放送 発車メロディー（ＪＲ−ＳＨ１−１） |
東海道線の上り副線です。 曲は「ＪＲ−ＳＨ１−１」です。 ５番線同様、本線側の列車が遅れると鳴りにくくなります。 こちらも発車本数が少ないのでご注意下さい。 |
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９ |
■横須賀線 大船・鎌倉・逗子・横須賀・久里浜方面 ■湘南新宿ライン 大船・逗子・小田原方面 |
９番線到着予告放送 ９番線接近放送 |
横須賀線の下り列車、湘南新宿ラインの南行きの列車が使用します。 曲は「Ｃｉｅｌｏ Ｅｓｔｒｅｌｌａｄｏ」です。音程は低いです。 利用客が多いため、日中でも余韻までは鳴りやすいです。 ラッシュ時は複数コーラス鳴りやすいです。 |
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１０ |
■横須賀線 品川・東京・錦糸町・船橋・千葉方面 ■湘南新宿ライン 大崎・新宿・赤羽・大宮・宇都宮・高崎方面 |
１０番線到着予告放送 １０番線接近放送 |
横須賀線の上り列車、湘南新宿ラインの北行きの列車が使用します。 曲は「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」です。音程は低いです。 曲が長いため、２コーラス目にはなかなか入りません。 なお、横須賀線ホームは終日混雑しており、良い収録場所がありません。 |
２０１０年３月９日まで
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３ |
■根岸線・横浜線 桜木町・磯子・大船方面 |
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曲は「Ｖｅｒｄｅ Ｒａｙｏ」です。 旧型のＡＴＯＳ放送でした。 |
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４ |
■京浜東北線 蒲田・品川・東京・上野・赤羽・南浦和・大宮方面 ■横浜線 東神奈川・新横浜・長津田・町田・橋本・八王子方面 |
４番線到着放送 |
曲は「Ｗａｔｅｒ Ｃｒｏｗｎ」です。 旧型のＡＴＯＳ放送でした。 |
武蔵小杉駅・横須賀線ホーム開業前の９、１０番線の駅名板
横浜駅３、４番線ホーム
横浜駅５、６番線ホーム
横浜駅７、８番線ホーム
横浜駅９、１０番線ホーム
