蘇我
（そが）
外房線、内房線、京葉線の３路線が集まるターミナル駅です。
駅構内は乗換客で常に混雑しています。
駅は３面６線の構造です。
発車メロディーは、全番線とも東洋メディアリンクス製の曲を使用していましたが、
２００７年１１月１８日よりＪリーグ「ジェフユナイテッド市原・千葉」のサポーターソング「Ｏｖｅｒ」に変更されました。
１、 ２番線はＡメロの部分、３、４番線はコーラスの部分、５、６番線はサビの部分がそれぞれ流れます。
２０１６年１月３１日には１〜４番線の放送装置が更新され、発車メロディーの音質が向上しています。
２０１６年７月２４日には、自動放送がＡＴＯＳ型の放送に更新され、スピーカーが番線毎に分離されました。
同時に５、６番線の放送装置が更新され、発車メロディーの音質が向上しています。
※現在の発車メロディーはＪＡＳＲＡＣ管理楽曲のため、ＹｏｕＴｕｂｅで公開しております。
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１ |
■外房線・■内房線・■総武線（快速） 千葉・船橋・錦糸町・東京・久里浜方面 |
１番線出発予告放送 発車メロディー（Ｏｖｅｒ ＶｅｒＡ） |
千葉方面へ向かう列車が使用します。 曲は「Ｏｖｅｒ」です。Ａメロの部分です。 信号開通が遅いため、鳴っても余韻切りが多いです。 接近放送は「総武快速線直通 快速 逗子行（１５両編成）」です。 |
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２ |
■外房線・■内房線・■総武線（快速） 千葉・船橋・錦糸町・東京・久里浜方面 ■京葉線（外房線・内房線からの直通） 海浜幕張・南船橋･舞浜･新木場・東京方面 |
２番線出発予告放送 発車メロディー（Ｏｖｅｒ ＶｅｒＡ） |
千葉方面へ向かう列車と京葉線の一部電車が使用します。 曲は「Ｏｖｅｒ」です。Ａメロの部分です。 １番線以上に信号開通が遅く、停車時間があっても鳴りにくいです。 接近放送は「京葉線回り 快速 東京行（１０両編成）」です。 |
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３ |
■京葉線(当駅始発) 海浜幕張・南船橋･舞浜･新木場・東京方面 |
発車メロディー（Ｏｖｅｒ ＶｅｒＢ） |
京葉線の始発専用ホームです。 曲は「Ｏｖｅｒ」です。コーラスの部分です。 余韻までは鳴りやすいですが、２コーラス目は粘りが必要です。 接近放送は「折り返し 京葉線回り 快速 東京行（１０両編成）」です。 |
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４ |
■京葉線(当駅始発) 海浜幕張・南船橋･舞浜･新木場・東京方面 |
発車メロディー（Ｏｖｅｒ ＶｅｒＢ） |
京葉線の始発専用ホームです。日中は使用頻度が低いです。 曲は「Ｏｖｅｒ」です。コーラスの部分です。 発車時刻の直前に３番線の入線がある場合は期待できません。 接近放送は「折り返し 京葉線回り 快速 東京行（１０両編成）」です。 |
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５ |
■内房線 木更津・君津・館山・安房鴨川方面 ■外房線 茂原・上総一ノ宮・勝浦・安房鴨川方面 |
５番線出発予告放送 発車メロディー（Ｏｖｅｒ ＶｅｒＣ） |
基本的に内房線の列車が使用します。 曲は「Ｏｖｅｒ」です。サビの部分です。 内房線の列車はダイヤに余裕がないことが多く鳴りにくいです。 接近放送は「内房線回り 普通 館山行（６両編成）」です。 |
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６ |
■外房線 茂原・上総一ノ宮・勝浦・安房鴨川方面 ■内房線 木更津・君津・館山・安房鴨川方面 |
発車メロディー（Ｏｖｅｒ ＶｅｒＣ） |
基本的に外房線の列車が使用します。 曲は「Ｏｖｅｒ」です。サビの部分です。 停車時間に余裕がある列車なら２コーラス目に入ることもあります。 接近放送は「外房・東金線回り 普通 成東行（４両編成）」です。 |
旧スピーカー（現在は使用されておりません）
２０１６年７月２３日まで
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１ |
■外房線・■内房線・■総武線（快速） 千葉・船橋・錦糸町・東京・久里浜方面 |
発車メロディー（Ｏｖｅｒ ＶｅｒＡ） |
千葉方面へ向かう列車が使用します。 曲は「Ｏｖｅｒ」です。Ａメロの部分です。 自動放送は房総新標準型放送でした。 接近放送は「普通 千葉行（４両編成）」です。 |
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２ |
■外房線・■内房線・■総武線（快速） 千葉・船橋・錦糸町・東京・久里浜方面 ■京葉線（外房線・内房線からの直通） 海浜幕張・南船橋･舞浜･新木場・東京方面 |
発車メロディー（Ｏｖｅｒ ＶｅｒＡ） |
千葉方面へ向かう列車と京葉線の一部電車が使用します。 曲は「Ｏｖｅｒ」です。Ａメロの部分です。 自動放送は房総新標準型放送でした。 接近放送は「特急わかしお号 東京行（１０両編成）」です。 |
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３ |
■京葉線(当駅始発) 海浜幕張・南船橋･舞浜･新木場・東京方面 |
発車メロディー（Ｏｖｅｒ ＶｅｒＢ） |
京葉線の始発専用ホームです。 曲は「Ｏｖｅｒ」です。コーラスの部分です。 自動放送は房総新標準型放送でした。 接近放送は「当駅折り返し 各駅停車 新習志野行」です。 |
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４ |
■京葉線(当駅始発) 海浜幕張・南船橋･舞浜･新木場・東京方面 |
発車メロディー（Ｏｖｅｒ ＶｅｒＢ） |
京葉線の始発専用ホームです。日中は使用頻度が低いです。 曲は「Ｏｖｅｒ」です。コーラスの部分です。 自動放送は房総新標準型放送でした。 接近放送は「当駅折り返し 各駅停車 東京行」です。 |
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５ |
■内房線 木更津・君津・館山・安房鴨川方面 ■外房線 茂原・上総一ノ宮・勝浦・安房鴨川方面 |
発車メロディー（Ｏｖｅｒ ＶｅｒＣ） |
基本的に内房線の列車が使用します。 曲は「Ｏｖｅｒ」です。サビの部分です。 自動放送は房総新標準型放送でした。 接近放送は「外房線経由 快速 成東・勝浦行（１０両編成）」です。 |
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６ |
■外房線 茂原・上総一ノ宮・勝浦・安房鴨川方面 ■内房線 木更津・君津・館山・安房鴨川方面 |
発車メロディー（Ｏｖｅｒ ＶｅｒＣ） |
基本的に外房線の列車が使用します。 曲は「Ｏｖｅｒ」です。サビの部分です。 自動放送は房総新標準型放送でした。 接近放送は「内房線経由 快速 君津行（１５両編成）」です。 |
２００７年１１月１７日まで
※非密着収録のため音声は雑音が多いです。お聴きの際には音量にご注意ください。
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１ |
■外房線・■内房線・■総武線（快速） 千葉・船橋・錦糸町・東京・久里浜方面 |
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千葉方面へ向かう列車が使用します。 曲は「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」でした。 |
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２ |
■外房線・■内房線・■総武線（快速） 千葉・船橋・錦糸町・東京・久里浜方面 ■京葉線（外房線・内房線からの直通） 海浜幕張・南船橋･舞浜･新木場・東京方面 |
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千葉方面へ向かう列車と京葉線の一部電車が使用します。 曲は「Ｇｏｔａ ｄｅｌ Ｖｉｅｎｔ」でした。 |
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３ |
■京葉線(当駅始発) 海浜幕張・南船橋･舞浜･新木場・東京方面 |
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京葉線の始発専用ホームです。 曲は「Ｃｉｅｌｏ Ｅｓｔｒｅｌｌａｄｏ」でした。 |
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４ |
■京葉線(当駅始発) 海浜幕張・南船橋･舞浜･新木場・東京方面 |
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京葉線の始発専用ホームです。日中は使用頻度が低いです。 曲は「Ｃｉｅｌｏ Ｅｓｔｒｅｌｌａｄｏ」でした。 |
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５ |
■内房線 木更津・君津・館山・安房鴨川方面 ■外房線 茂原・上総一ノ宮・勝浦・安房鴨川方面 |
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基本的に内房線の列車が使用します。 曲は「Ｗａｔｅｒ Ｃｒｏｗｎ」でした。 |
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６ |
■外房線 茂原・上総一ノ宮・勝浦・安房鴨川方面 ■内房線 木更津・君津・館山・安房鴨川方面 |
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基本的に外房線の列車が使用します。 曲は「Ｗａｔｅｒ Ｃｒｏｗｎ」でした。 |
蘇我駅１、２番線ホーム
蘇我駅３、４番線ホーム
蘇我駅５、６番線ホーム
