桶川

 

桶川

(おけがわ)

 

←北上尾

高崎線

北本→

 

桶川市の中心駅です。

利用客は宮原以北の高崎線内の駅では、高崎駅に次いで第4位と多いです。

駅は2面3線の構造です。

発車メロディーは、五感工房製の曲を使用しております。

2018年7月3日には放送装置が更新され、発車メロディーの音質が向上しています。

※発車メロディーはJASRAC管理楽曲のため、YouTubeで公開しております。

@  自動放送+発車メロディー(現在)

A  自動放送+車メロディー(放送装置更新前)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高崎線

上尾・大宮・上野方面

 

1番線到着予告放送

 

1番線接近放送

 

1番線到着放送

 

発車メロディー(JR−SH8)

 

 

 

上り本線です。

曲は「JR−SH8」です。

日中はダイヤに余裕が無いので鳴りにくいです。

平日の朝はダイヤに余裕がある列車が多く、2コーラス目も狙えます。

接近放送は「上野東京ライン 東海道線直通 普通 熱海行(4ドア10両編成)」です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高崎線

上尾・大宮・上野方面

鴻巣・熊谷・深谷・本庄・高崎・前橋方面

 

2番線接近放送

 

2番線到着放送

 

2番線出発予告放送

 

発車メロディー(JR−SH8)

 

 

 

上下副線です。日中は毎時1本上り普通列車が特別快速の待避で入線します。

曲は「JR−SH8」です。

先行が遅れず定時発車できた場合でも大半が余韻切りです。

3番線とはスピーカーが兼用のため、上り列車入線時は混線しやすいです。

接近放送は「普通 高崎行(4ドア10両編成)」です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高崎線

鴻巣・熊谷・深谷・本庄・高崎・前橋方面

 

3番線到着予告放送

 

3番線接近放送

 

3番線到着放送

 

発車メロディー(JR−SH8)

 

 

 

下り本線です。

曲は「JR−SH8」です。

平日の夕方が狙い目ですが、中々2コーラス目には入りません。

なお、大宮寄りのスピーカーは音量が小さいです。

接近放送は「特別快速 高崎行(4ドア15両編成)」です。

 

 

 

 

 

2018年7月2日まで

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高崎線

上尾・大宮・上野方面

 

1番線到着予告放送

 

1番線接近放送

 

1番線到着放送

 

発車メロディー(JR−SH8)

 

 

 

上り本線です。

曲は「JR−SH8」です。

現在よりも発車メロディーの音質が悪かったです。

また、自動放送の言い回しが現在と違いました。

接近放送は「普通 上野行(4ドア10両編成)」です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高崎線

上尾・大宮・上野方面

鴻巣・熊谷・深谷・本庄・高崎・前橋方面

 

2番線接近放送

 

2番線到着放送

 

2番線出発予告放送

 

発車メロディー(JR−SH8)

 

 

 

上下副線です。日中は毎時1本上り普通列車が特別快速の待避で入線します。

曲は「JR−SH8」です。

現在よりも発車メロディーの音質が悪かったです。

また、自動放送の言い回しが現在と違いました。

接近放送は「普通 籠原行(4ドア10両編成)」です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高崎線

鴻巣・熊谷・深谷・本庄・高崎・前橋方面

 

3番線到着予告放送

 

3番線接近放送

 

3番線到着放送

 

発車メロディー(JR−SH8)

 

 

 

下り本線です。

曲は「JR−SH8」です。

現在よりも発車メロディーの音質が悪かったです。

また、自動放送の言い回しが現在と違いました。

接近放送は「普通 高崎行(4ドア10両編成)」です。

 

 

 

 

旧駅名板(現在は撤去されております)

 

桶川駅ホーム

 

 

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