黒磯

 

黒磯

(くろいそ)

 

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宇都宮線

東北本線

高久→

 

旧黒磯市の中心駅です。

当駅を境に直流・交流の電気が入れ替わるため、普通列車は当駅で乗り換えが必要となります。

駅は3面5線の構造です。

自動放送は、永楽型放送を使用しております。

発車メロディーは、テイチク製の曲を使用しており、発車ベルスイッチを1度扱うと一定時間鳴動する仕組みでしたが、

2013年9月下旬頃に設定が変更され、途中切りや複数コーラス鳴らすことが可能となりました。

当駅は、列車発車時に駅員が案内放送をすることが多く、案内放送が発車メロディーに被りやすいです。

※なお、4、5番線は、ワンマン列車では、発車ベルスイッチを扱えないのでご注意ください。

 

 

 

 

 

 

宇都宮線

矢板・氏家・宇都宮方面

 

 

1番線接近放送

 

発車メロディー(秋桜)

 

 

 

 

1時間に1本程度の割合で使用されるホームです。

曲はテイチクの「秋桜」です。

全列車が始発なので、余韻までは鳴りやすいです。

 

 

 

 

 

 

 

宇都宮線

矢板・氏家・宇都宮方面

 

 

2番線接近放送

 

発車メロディー(春待ち風 V2)

 

 

 

 

使用する列車は1日2本と少ないです。

曲はテイチクの「春待ち風」です。

曲が短いので、比較的2コーラス目に入りやすいです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

宇都宮線

矢板・氏家・宇都宮方面

 

 

3番線接近放送

 

発車メロディー(春待ち風 V2)

 

 

 

 

最も使用頻度が高いホームです。

曲はテイチクの「春待ち風」です。

ここも2コーラス目に入りやすいですが、あまり良い収録場所がありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

東北本線

白河・矢吹・郡山方面

 

 

4番線接近放送

 

発車メロディー(南風の行方)

 

 

 

 

東北本線は基本的にこのホームを使用します。

曲はテイチクの「南風の行方」です。

余韻で切られる場合が多く、2コーラス目は粘りが必要です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

東北本線

白河・矢吹・郡山方面

 

 

5番線接近放送

 

発車メロディー(南風の行方)

 

 

 

 

使用する旅客列車は1日3本と少ないです。

曲はテイチクの「南風の行方」です。

臨時列車などもこのホームから発車します。

 

 

 

 

 

2013年9月中旬頃まで

 

 

 

 

 

宇都宮線

矢板・氏家・宇都宮方面

 

 

発車メロディー(秋桜)

 

 

 

 

 

 

1時間に1本程度の割合で使用されるホームです。

曲はテイチクの「秋桜」です。

鳴動時間は約10秒(1コーラス)でした。

 

 

 

 

 

 

 

宇都宮線

矢板・氏家・宇都宮方面

 

 

発車メロディー(春待ち風 V2)

 

 

 

 

 

 

使用する列車は1日2本と少ないです。

曲はテイチクの「春待ち風」です。

鳴動時間は約11秒(1、9コーラス)でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

宇都宮線

矢板・氏家・宇都宮方面

 

 

発車メロディー(春待ち風 V2)

 

 

 

 

 

 

最も使用頻度が高いホームです。

曲はテイチクの「春待ち風」です。

鳴動時間は約12秒(2コーラス)でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

東北本線

白河・矢吹・郡山方面

 

 

発車メロディー(南風の行方)

 

 

 

 

 

 

東北本線は基本的にこのホームを使用します。

曲はテイチクの「南風の行方」です。

鳴動時間は約12秒(1、1コーラス)でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

東北本線

白河・矢吹・郡山方面

 

 

発車メロディー(南風の行方)

 

 

 

 

 

 

使用する旅客列車は1日3本と少ないです。

曲はテイチクの「南風の行方」です。

鳴動時間は約12秒(1、1コーラス)でした。

 

 

 

 

2番線使用列車時刻表

18:59

宇都宮行

21:28

宇都宮行

 

5番線使用列車時刻表

5:46

仙台行

19:35

福島行

22:02

福島行

 

ホームにある名所案内板

 

黒磯駅1番線ホーム

 

黒磯駅2、3番線ホーム

 

黒磯駅4、5番線ホーム

 

 

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