黒磯
（くろいそ）
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■宇都宮線 |
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■東北本線 |
高久→ |
旧黒磯市の中心駅です。
当駅を境に直流・交流の電気が入れ替わるため、普通列車は当駅で乗り換えが必要となります。
駅は３面５線の構造です。
自動放送は、永楽型放送を使用しております。
発車メロディーは、テイチク製の曲を使用しており、発車ベルスイッチを１度扱うと一定時間鳴動する仕組みでしたが、
２０１３年９月下旬頃に設定が変更され、途中切りや複数コーラス鳴らすことが可能となりました。
当駅は、列車発車時に駅員が案内放送をすることが多く、案内放送が発車メロディーに被りやすいです。
※なお、４、５番線は、ワンマン列車では、発車ベルスイッチを扱えないのでご注意ください。
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１ |
■宇都宮線 矢板・氏家・宇都宮方面 |
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１時間に１本程度の割合で使用されるホームです。 曲はテイチクの「秋桜」です。 全列車が始発なので、余韻までは鳴りやすいです。 |
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２ |
■宇都宮線 矢板・氏家・宇都宮方面 |
２番線接近放送 |
使用する列車は１日２本と少ないです。 曲はテイチクの「春待ち風」です。 曲が短いので、比較的２コーラス目に入りやすいです。 |
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３ |
■宇都宮線 矢板・氏家・宇都宮方面 |
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最も使用頻度が高いホームです。 曲はテイチクの「春待ち風」です。 ここも２コーラス目に入りやすいですが、あまり良い収録場所がありません。 |
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４ |
■東北本線 白河・矢吹・郡山方面 |
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東北本線は基本的にこのホームを使用します。 曲はテイチクの「南風の行方」です。 余韻で切られる場合が多く、２コーラス目は粘りが必要です。 |
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５ |
■東北本線 白河・矢吹・郡山方面 |
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使用する旅客列車は１日３本と少ないです。 曲はテイチクの「南風の行方」です。 臨時列車などもこのホームから発車します。 |
２０１３年９月中旬頃まで
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１ |
■宇都宮線 矢板・氏家・宇都宮方面 |
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１時間に１本程度の割合で使用されるホームです。 曲はテイチクの「秋桜」です。 鳴動時間は約１０秒（１コーラス）でした。 |
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２ |
■宇都宮線 矢板・氏家・宇都宮方面 |
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使用する列車は１日２本と少ないです。 曲はテイチクの「春待ち風」です。 鳴動時間は約１１秒（１、９コーラス）でした。 |
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３ |
■宇都宮線 矢板・氏家・宇都宮方面 |
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最も使用頻度が高いホームです。 曲はテイチクの「春待ち風」です。 鳴動時間は約１２秒（２コーラス）でした。 |
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４ |
■東北本線 白河・矢吹・郡山方面 |
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東北本線は基本的にこのホームを使用します。 曲はテイチクの「南風の行方」です。 鳴動時間は約１２秒（１、１コーラス）でした。 |
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５ |
■東北本線 白河・矢吹・郡山方面 |
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使用する旅客列車は１日３本と少ないです。 曲はテイチクの「南風の行方」です。 鳴動時間は約１２秒（１、１コーラス）でした。 |
２番線使用列車時刻表
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１８：５９ |
宇都宮行 |
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２１：２８ |
宇都宮行 |
５番線使用列車時刻表
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５：４６ |
仙台行 |
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１９：３５ |
福島行 |
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２２：０２ |
福島行 |
ホームにある名所案内板
黒磯駅１番線ホーム
黒磯駅２、３番線ホーム
黒磯駅４、５番線ホーム
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